Traktorkjøring gjort enkelt

Å kjøre en traktor er mest effektivt når maskinen adlyder føreren enkelt og presist – og når kjøreopplevelsen er enkel! I Valtras A- og G-serie er dette tatt på alvor, og alt unødvendig er fjernet. Valtras legendariske vendegirspak styrer også parkeringsbremsen. Hos Valtra er denne funksjonen inkludert i alle HK-klasser, noe som gjør igangkjøring usedvanlig enkel: velg bare kjøreretning, og med samme bevegelse slipper du parkeringsbremsen. Giret C1 (som passer i de fleste situasjoner) er klart til bruk straks motoren er startet. Selvfølgelig må man huske at A- og G-serien også har en separat håndbrekkspak i henhold til regelverket, når det er nødvendig.

Enkel giring av traktoren

Vi kjører ofte på en vei for prøvekjøring, men arbeidsoppgavene omfatter langt mer enn transport. Valtra er klar for dem alle! I Valtra-traktorer med mer enn hundre hestekrefter velges girene enten automatisk, avhengig av belastning, eller manuelt med høyrehåndens fingre – ergonomisk og uten kraftbruk eller girspaker. Selvfølgelig har A-seriens HiTech 4-modeller en solid «girstang» hvor du kan hvile hånden trygt – for spaken beveger seg faktisk ikke! Alle gir velges enkelt med elektroniske vippebrytere. I G-serien styres også kraftoverføringen fra armlenet på setet.

Powershift-girene i begge modellseriene kan brukes både tradisjonelt manuelt og fullt automatisk. Automatgir er alltid standard, og girskift styres av motorturtall i A-serien og i G-seriens Auto2-modus. Dette kan også tilpasses førerens ønsker i G-serien. G-seriens Auto1-modus er alltid det såkalte «fabrikkoppsettet», som også tar hensyn til motorbelastningen – målet med Auto1 er å minimere drivstofforbruket. I G-serien kan også gruppebytter automatiseres ved behov.

Den velkjente Valtra AutoTraction – og mer

Andre funksjoner i kraftoverføringen, som firehjulsdrift eller differensialsperre, kan styres manuelt med elektriske brytere – eller automatisk. De kraftige bremsene frikobler også kraftoverføringen når ønskelig, slik at stopp og igangkjøring kan skje kun med de sammenkoblede bremsepedalene. Dette kalles AutoTraction, og er naturligvis en kjent Valtra-funksjon helt tilbake fra 25 år siden. Gradvis har dette også blitt tatt i bruk av mange konkurrenter. Derimot er det en funksjon som ikke er lett å finne hos andre merker: automatisk innkobling av firehjulsdrift (4WD) ved bakhjulsdrevne oppgaver eller forhåndsprogrammerte startfart forover og bakover. Dette gjør lasting eller vending på vendeteigen enklere.

Ny styring for bedre kjøreopplevelse

Rattet kan selvfølgelig justeres med pedal, og A-serien har nå en ny LS-styringsventil som gjør styringen enda lettere. Betjeningsbryterne for trepunktshydraulikken er plassert der høyrehånden naturlig hviler, enten i kontrollarmlenet (som i femte generasjon G-serie), eller på høyre sidepanel i armlenets høyde (som i femte generasjon A-serie).

Traktortester – Bedre Gardsdrift, Koneviesti og Profi

I januarutgaven 2025 testet Bedre Gårdsdrift Valtra G135 Versu i ulike oppgaver. Testførerne foretrakk raskt å bruke automatgir, da dette gjorde kjøringen enklere i alle jobber. Den kontinuerlige hastighetsjusteringen ble også opplevd som naturlig å bruke, og fungerte godt sammen med automatmodusen. Abonnenter kan lese hele artikkelen her.

Et tilsvarende resultat ble oppnådd i en tidligere test utført i samarbeid mellom anerkjente nordiske fagblader, hvor en Valtra G115 Active ble sammenlignet med seks andre traktorer i samme HK-klasse. Kraftoverføringen ble vurdert som god, automatikken gjorde arbeidet enklere, og brukeren kunne også tilpasse girkassen etter arbeidsoppgaven. Artikkelen fra Koneviesti ligger her og artikkelen fra Profi er tilgjengelige for abonnenter her.

Med funksjoner som enkel og ergonomisk giring og intuitive automatiske moduser, er Valtra A-serie og G-serie enkle å kjøre og en glede å arbeide med. Kontakt din lokale Valtra-forhandler for å avtale en prøvekjøring og oppleve det selv.